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如皋南站,從這裏擁抱未來

◆ 2014年7月1日,如皋火車站實現出省線路停靠“零突破”。一個距離如皋曾經那麼遙遠的詞彙——“高鐵時代”,開始躍入人們的視野,成為縈繞在心頭的夢。

◆ 2015年12月26日,寧啓複線電氣化改造工程動車組聯調聯試,和諧號動車從南京站出發經停如皋站。如皋第一次聆聽到高鐵來臨的前奏,那是動車的聲音。

◆ 2020年7月1日,滬蘇通長江公鐵大橋正式通車,滬蘇通鐵路正式開通,如皋至上海間鐵路出行“曲線變直線”。全新的“動車時代”來臨。

◆ 昨天,2020年12月30日,是一個值得所有如皋人銘記的日子,鹽通鐵路正式通車,如皋南站正式啓用。如皋已然來到一個全新的時代,一個直通全國、握手世界的“高鐵時代”。

 打開交通“新格局”,承南啓北優勢進一步凸顯

交通,承載着人們的出行,串聯着人們的生活,帶動着一個區域的發展。多維立體的交通路網帶來的不僅是生活上的便捷從容,更詮釋了一個城市的發展維度。

巨龍飛馳,夢想通達。鹽通高鐵是貫通如皋的第一條高速鐵路,如皋南站是如皋第一個真正意義上的高鐵站。高鐵的貫通,縮短的是時間,拉近的是距離,更迭的是理念,收穫的是便捷與效能。

細看長三角的鐵路佈局,鹽通鐵路的通車,打通了中國沿海鐵路通道的“任督”二脈。向北,經徐宿鹽淮鐵路轉入京滬線,可以抵達首都北京;向西,經徐宿鹽淮鐵路後轉入隴海線,可抵達鄭州、西安、蘭州等中西部城市;向南,南通至張家港高速鐵路(通蘇嘉城際鐵路的一部分)已經提前開工,建成之後鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路無縫銜接,通達上海更加便利。

隨着中國高鐵的發展,主要區域經濟體已經進入“高鐵時代”,高鐵使城市羣間經濟發展效率大幅度提高,拉動了沿線經濟和城市羣的區域聯繫,帶動了相互間的經濟發展。“鹽通高鐵開通運營後,將與青鹽、徐鹽、滬蘇通鐵路等形成‘無縫’連接,加快我市現代化立體交通體系的構建,縮短我市至上海的時空距離,使如皋承南啓北的區位優勢更為凸顯,進一步助推我市更好融入‘上海一小時經濟圈’。”市交通運輸局局長吳小平表示。

發達的交通網絡,為人們提供多元化的出行方式,降低出行成本,提升人居品質,無論是驅車上班、與好友會面、還是與家人一同出遊,出行無憂,盡享便捷生活。

可以説,現在的如皋“公鐵水空”立體交通格局已經形成,接下來張皋過江通道的規劃建設,將使如皋形成“六龍過江”的格局,融入蘇南的步伐進一步加快,加上北沿江高鐵也將於明年正式動工建設,我市交通樞紐、節點城市的區位已然形成。

 拉開城市“新框架”,高鐵經濟增長極強勢崛起

城市發展,交通先行。每一次交通工具的革命都會帶來時代的鉅變,在海口市之前中國最年輕的省會城市石家莊就被譽為“火車拉來的城市”。

隨着如皋南站的正式啓用,我市也緊跟“高鐵時代”的節拍,跨入了有規劃、有縱深、大配套、品質高的3.0城市,城市的宏偉藍圖日漸清晰。

眼下,儘管寒風凜冽,但高新區(城南街道)新城鄰里中心的建設現場卻是一派火熱的景象,各種挖機、吊機、夯機的聲音,混合着風中隱約傳來的不遠處高鐵過站的聲音,彷彿一曲奮進的讚歌。

完善的交通,奠定了城市發展的基礎,加強了區域間的聯繫,也為日常生活帶來便利。高鐵南站的啓用註定會對如皋這座千年古城的城市格局產生深遠的影響,也必將帶來附近商業中心、娛樂中心和現代居民區的蓬勃發展。

高新區(城南街道)新城鄰里中心是鄰里中心這一概念在如皋的首次落地。項目在保障8000平方米農貿市場的同時,將購物超市、大眾餐飲、電影院、培訓機構、文體活動區、社區服務等業態統籌規劃,從“油鹽醬醋茶”到“衣食住行閒”,滿足一站式的購物需求,建成後將成為如皋南部商業圈的引領性項目,帶動城市基礎配套和公共服務能力實現整體躍升。

事實上,和新城鄰里中心一樣在加緊推進的,還有新城幼兒園、如師第二附屬小學等一批民生配套項目,這些項目的建設無不在不斷推動如皋的城市向品質化、精英化、高端化發展。

未來,我市將以產城融合為核心,依託如皋南站,構築中心突出、序列分明的整體城市空間佈局,強化國際社區、品牌商貿、文化創意等現代城市配套功能,打造成為集創新、可持續、充滿活力的現代新城,並使之與主城區順暢聯結。

接下來,我市將充分利用背靠上海、輻射長三角的區位優勢,積極導入創新產業與人才,助力縣域城市升級轉型,成為一座擁有超前意識、國際視野的夢想之城。

 擘畫產業“新佈局”,轉型發展新動能加速釋放

本月中旬,由何鳴元、孫晉良、江東亮、顏德嶽、朱美芳等兩院院士領銜的專家團,考察了我市江蘇卓遠半導體有限公司,對這個填補了國內碳化硅全自動晶體生長裝備及材料無國產化空白的企業,給予了高度的肯定,“這就是如皋的中關村、蘇中的硅谷。”

事實上,早在如皋南站還在規劃建設之中的時候,我市就以超前的戰略眼光,緊抓產業風口,把第三代半導體及智能製造產業作為全市重要的戰略性新興產業,佈局在如皋南站的周邊地區,全力打造先進襯底製備、先進器件封裝、高頻大功率器件、納米加工等半導體應用產業鏈。

“高鐵突破了時空距離的限制,打破生產要素流動性壁壘,信息、技術、資本等生產要素流動更加暢通,如皋在長三角城市羣中的樞紐優勢更加明顯,產業佈局靈活性進一步增強,產業發展環境進一步改善。”市發改委主任郭建表示。

今年8月12日,總投資100億元的正威如皋5G新材料產業園正式奠基。全國政協委員、正威國際集團董事局主席王文銀將正威國際與如皋的這次合作,形容為一場非常之時、非常之地、非常之智的邂逅,這背後自然也離不開鹽通高鐵和如皋南站的影響。

這個總投資100億,集科技研發、生產製造和供應鏈平台於一體的大項目,可以説憑一己之力將我市城東工業園區的產業層次提升到一個全新的高度,將有力地助推如皋乃至南通新一代信息技術、智能裝備等新基建、新產業做大做強,為如皋高質量發展走在前列蓄勢賦能。

事實上,圍繞着鹽通鐵路和如皋南站發展起來的第三代半導體及激光設備製造產業集羣已經初具規模,除了集聚了卓遠半導體、海迪科光電科技、中科新源等一批優質企業,我市還建成了第三代半導體產業技術研究院、第三代功率器件測試實驗室、芯片級封裝實驗室、納米壓印實驗室等一批高端研發平台。

“‘高速、高效、高質’的現代綜合交通新格局,有助於長三角經濟圈大量高端的人流、物流、信息流、資金流向如皋集中,高鐵經濟的快速虹吸將逐步釋放,使如皋與上海、蘇南緊密同城,同步聯動。”郭建説,接下來,我市將致力於招引一批在長三角設點佈局的國家規劃佈局內龍頭企業、創業板上市企業、獨角獸企業、瞪羚企業,全力打造以戰略性新興產業為引領、現代服務業為主體、先進製造業為支撐的現代產業體系,努力將如皋打造成長三角一體化協同發展新節點、江蘇區域協調發展新標杆、南通建設上海大都市北翼門户城市新高地。

大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。高鐵已通,未來已來,如皋將積極營造濃烈的開放之風、文明之風、發展之風,提升承載能力、供給能力、管理能力和服務能力,讓八方來客感受如皋熱情、體驗如皋魅力、享受如皋文明。融媒體記者李軍文 邱宇 湯乾瑋 盧枳江攝

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責任編輯:鄧天偉
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